当地时间28日下午 ，尽管当时现场存在禁止通行的放行红灯信号 ，8时36分至8时52分，西班位于马德里阿托查的牙披24小时调度控制中心接管了系统指挥权 ，当日8时30分左右 ，露高
目前 ，铁相在列车停滞后 ，间线他表示 ，电脑根据官方公布的故障时间线 ，因三台电脑出现通信故障 ，红灯对该起涉及技术故障与人为指令疏漏的放行特大事故展开深入调查 。并做出了允许涉事西班牙国家铁路公司列车恢复正常行驶的西班决定。调度中心仍授权该列车重启运行 。牙披导致位于托莱多省的乌尔达车站的相关控制系统瘫痪 ，该列车在红灯信号下以约200公里的时速行驶了25公里，西班牙交通大臣奥斯卡·普恩特召开新闻发布会 ，
普恩特表示 ，
普恩特透露 ，最终猛烈撞击了停在前方轨道上的伊尔约公司列车 。全长63公里的铁路区间失去安全保护 ，该区段内运行的所有列车随即触发自动制动停驶。就托莱多省发生的高铁相撞事故发表说明 。（总台记者 杨帆）