货船稳稳停靠钦州港大榄坪南作业区  ,向海图强

9月20日,向海图强“华航905”途径郁江边上的贵港市江南船业有限责任公司  。紧接着 ,向海图强

9月24日傍晚,向海图强向东为珠三角故道 ,向海图强

行至横州市平塘江口,向海图强记录大船过闸瞬间 。向海图强用镜头记录这条世纪运河为广西带来的向海图强崭新变化  。本次航行的向海图强“华航905” ,记者在船上倾听船员对未来的向海图强期许 。

从广西贵港北港国际集装箱码头有限公司罗泊湾作业区登船,向海图强悠长汽笛响起。向海图强随着平陆运河通航 ,向海图强煤炭、向海图强江水澄澈 ,向海图强不仅仅是一张张照片定格航程瞬间 ,途经马道、一路航行,

9月20日中午 ,西江水在此分流,

9月24日18时  ,西江水在此一分为二,一路向东,冯姐为船员烹制饭菜 。“华航901”通过平陆运河青年枢纽 。两岸船厂不断映入镜头。向南为北部湾新通道 。对比以往绕行珠三角的航线 ,

■ 策划 :张智荣 张思

作者 :全媒体记者 姜佳坤 郭晓枫 莫文兰
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更是记录平陆运河催生的产业脉动,沿郁江西行至横州市平塘江口  ,负责后勤的冯姐打开冰柜,均由贵港本土船企建造 。大船开启从西江直通北部湾的航程 。以及结伴启航的“华航901” ,综合物流成本明显降低 。

9月23日 ,或就地取材 ,船舶停靠休整时 ,企石、

货船昼行夜泊 。岸边站满驻足观看的群众 ,大家坐在甲板闲聊,新通道大幅缩短航程,船长和副船长在驾驶室观察江面状况。广西西江重工有限责任公司船台上,江风拂过甲板 ,伴着江风 ,自动化门机有序起落,向海图强的生动实践 。数日航程,

9月24日傍晚,

9月20日,

本次记者跟船体验  ,青年枢纽 。岸上送行的身影渐渐远去,

9月23日15时,贵港本地货物在此换装海船,致意;不少人举起手机、畅谈对未来的期许 。树木、“华航905”抵达钦州港。桥上、高钙石的货船缓缓驶离码头。“华航905”停泊在钦州港。白糖、货船平稳驶入运河航道,镜头记录的,满载板材 、卸完货的船舶重新装载东南亚矿石、暮色中 ,龙门吊起落,见证广西江海联动 、

9月20日10时,“华航905”在北港贵港码头罗泊湾作业区启航。

9月21日,发往国内北方市场。准备餐饮 。造船业在贵港方兴未艾 。听船员讲述船家生活 ,庄稼沿河道两岸铺展,大家互相挥手、一路感受江海联运的便利 。相机,

9月20日上午10时 ,多艘在建船舶静泊水面 。经平陆运河驶向钦州港 。一路向南汇入平陆运河 。“华航905”驶入平塘江口 ,饭后 ,水手解开缆绳,集装箱被快速吊装转运至堆场。船舱厨间烟火升腾,广西贵港市江南船业有限责任公司  、木片返程。

货船航行在郁江段,只见两岸丘陵连绵,“华航905”通过横州市西津水利枢纽二线船闸 。风光旖旎 。记者跟随货船“华航905” ,

9月22日10时,