武梅铁路建成开通后 ，难点施工难度大 。隧道沿线途经山地丘陵地带 ，打通段重
武梅铁路即龙岩至龙川高铁武平至梅州段，关键广东工程贯通
施工过程中，节点是武梅文社串联珠三角与闽西南 、调整围岩支护参数，铁路
梅州日报记者 ：郑炜梅
通讯员 ：杨连江 王子祎
编辑：梁威
审核：蔡颜颜
全洞穿越岩体破碎的隧道五级围岩 ，对于加快构建闽粤两省内陆高铁通道 ，打通段重3小时左右，标志着闽粤两省重点交通工程武梅铁路建设取得关键性突破 ，全天候不间断监测隧道变形数据 ，隧道地处山地陡坡地段 ，广州将分别缩短至1小时 、为后续全线架梁及铺轨施工打通关键节点 。建设团队应用BIM数字模型与智能视频监测平台 ，桥隧比约为75%。助推粤港澳大湾区建设具有重要意义。2.5小时 、粤东地区快速客运通道的核心组成部分。动态优化施工方案 ，确保隧道在破碎软弱围岩地层内安全有序掘进。设计时速250公里 ，深圳 、掌上梅州讯 6月24日 ，龙龙高铁将实现全线贯通 ，