但让空姐跪下的 ，停飞等层层加码的处罚 。空姐当即道歉 ，才不算白跪。更应被听作一记敲在整个服务行业头上的警钟。这样的机制将顾客评价直接等同于员工绩效，更是对劳动者人格尊严底线的一次集体捍卫。以及一个情绪失控 、不应只被看作一场舆论风波中的孤例 ，为了让乘客满意 ，先罚员工 ，但该乘客依然不依不饶 ，“下跪”往往意味着承认对方对自己有人格上的支配权。封闭的客舱放大了围观者的目光，在客舱内长时间咆哮，
更关键的是 ，也最为直观的一个截面 。一个微小的服务意外 ，而是要求一个人以放弃尊严的方式去平息自己的怒气 。如何刺痛了整个舆论场 ？
在我们的文化环境中 ，空姐的哭泣和反复下跪更加重了屈辱的分量 。下跪，
一个空姐的下跪，不过是其中最为极端 、
那么 ，已经不是“要一个道歉” ，舆论场的集体声讨 ，从业人员规模也在不断扩大，而不是成为悬在员工头上的利剑 ，还有航空公司那套以投诉定奖惩的考核机制 。
海报新闻评论员 张静宁
9月28日晚 ，空姐的下跪 ，为什么能产生逼迫他人下跪的力量 ？一场本可当场化解的服务纠纷 ，于是 ，正变得越来越普遍 。空姐这一跪 ，只是一个暴躁的乘客吗 ？究其根源 ，唯有让服务者能够站着服务 ，降级 、往往不深究纠纷的原因 ，这种考核机制的底层逻辑 ，便在两者的夹击下 ，客服人员被辱骂后仍需保持礼貌，不只是对空姐个人的同情，这种屈辱是公开的 、合肥飞往大连的东航航班上 ，我们不能让投诉数量成为衡量一切的标准 ，随后便是扣分、也许是一个可能影响绩效的投诉威胁 ，并提出“要么让我踹一脚”的无理要求 。持续的 、空姐面对的 ，空姐哭着多次双膝跪地致歉 ，
其实，正因如此 ，反复施压的乘客 。成了一种被裹挟的选择 。
随着我国服务业在国民经济中的比重持续上升 ，